ការលូតលាស់របស់ប្រទេសចិនមេដែក Neodeymium Magnet អាចកាត់បន្ថយក្រុមហ៊ុនផលិតនិងអ្នកផ្គត់ផ្គង់បាត់បង់បច្ចុប្បន្នរបស់អេឌីឌីស៊ីនហ្វេង

Lamination មេដែក Neodymium អាចកាត់បន្ថយការបាត់បង់ចរន្ត

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការណែនាំផលិតផល

មេដែកកម្រលើផែនដីដែលមានស្រទាប់អាចកាត់បន្ថយការបាត់បង់ចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ការបាត់បង់ចរន្តតូចជាងមានន័យថាកំដៅទាប និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាង។

នៅក្នុងម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ការបាត់បង់ចរន្ត eddy នៅក្នុង rotor មិនត្រូវបានអើពើទេ ដោយសារ rotor និង stator កំពុងបង្វិលស្របគ្នា។ជាការពិត ផលប៉ះពាល់នៃរន្ធ stator ការចែកចាយដែលមិនមែនជា sinusoidal នៃកម្លាំងម៉ាញេទិក winding និងសក្តានុពលម៉ាញេទិកអាម៉ូនិកដែលបង្កើតឡើងដោយចរន្តអាម៉ូនិកនៅក្នុងរបុំខ្សែក៏បណ្តាលឱ្យបាត់បង់ចរន្ត eddy នៅក្នុង rotor, rotor yoke និង មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែកដែលភ្ជាប់ស្រទាប់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។

ចាប់តាំងពីសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអតិបរមានៃមេដែក NdFeB sintered គឺ 220 ° C (N35AH) សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការកាន់តែខ្ពស់ មេដែក NdFeB កាន់តែទាប ការបំប្លែង និងថាមពលរបស់ម៉ូទ័រកាន់តែទាប។នេះបានគេហៅថាការបាត់បង់កំដៅ!ការបាត់បង់ចរន្ត eddy ទាំងនេះអាចនាំឱ្យមានសីតុណ្ហភាពកើនឡើង ដែលនាំទៅដល់ការដកមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ក្នុងស្រុក ដែលមានលក្ខណៈធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសនៅក្នុងម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានល្បឿនលឿន ឬប្រេកង់ខ្ពស់។

ការបាត់បង់កម្តៅគឺបណ្តាលមកពីចរន្តអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចអេឡិចត្រូនិចក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ូតូ។ដូច្នេះវិធីសាស្រ្តដាក់ជង់ច្រើន (ដែលត្រូវការអ៊ីសូឡង់រវាងមេដែកនីមួយៗ) ដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់កម្តៅនេះ។

តម្រូវការបច្ចេកទេស

អ៊ីសូឡង់ស្តើងបំផុត <20 មីលី;

Altermormationance នៅសីតុណ្ហភាពរហូតដល់220˚C;

3.Magnet ស្រទាប់ស្រទាប់ពី 0.5 មមនិងខ្ពស់ជាងនេះគឺជារាងម៉ាញេទិក NeoDeymium ដែលមានរាងដូចគ្នានឹង។

វិសាលភាពនៃការដាក់ពាក្យ

Hម៉ាញ៉េទិចអចិន្រ្តៃយ៍ម៉ូតូអចិន្រ្តៃយ៍អចិន្រែដវ័រយានយន្តគ្រឿងម៉ាស៊ីនម៉ូតូនិងទីផ្សារឧស្សាហកម្មកំពុងងាកទៅរកមេដែកដ៏កម្របំផុតហើយកំពុងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការដោះដូរថាមពលនិងកំដៅ។

ADVanages: វាអាចកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលដែលបណ្តាលមកពីចរន្តអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។