ក្រុមហ៊ុនមេដែក Xinfeng បានរកឃើញនិងសង្ខេបនៅក្នុងបទពិសោធន៍នៃការរចនាទូទៅជាមួយអតិថិជនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ: មានកត្តាជាច្រើននៃ rotor synchronous មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។មេដែកម៉ូទ័រការបរាជ័យនៃការផ្សារភ្ជាប់ ហើយភាគច្រើនសម្រាប់ដំណើរការ សម្រាប់ការភ្ជាប់មេដែក rotor motor synchronous អចិន្រ្តៃយ៍ ចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើចំណុចខាងក្រោម៖
1. ការជ្រើសរើសឧបករណ៍ចង។យោងតាមការបញ្ជាក់នៃជួរសីតុណ្ហភាពនៃផលិតផលនៅក្នុង "លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសមូលដ្ឋាននៃគ្រឿងបរិក្ខារអគ្គិសនីរថយន្ត" ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការនៃម៉ូទ័រជំនួយទ្វេ និងរ៉កដែលបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនគឺ -40 ° ~ 200 °។ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើកម្លាំងកាត់របស់ទ្រនាប់នៅ 200° ហើយគណនាកម្លាំងកាត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានដែលត្រូវគ្នា។ត្រូវប្រាកដថាកម្លាំងកាត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺធំជាងកម្លាំងដែលបានអនុវត្តទៅមេដែក។
2. គ្រប់គ្រងភាពស្អាតលើផ្ទៃនៃផ្នែកម៉ូទ័រ។ភាពស្អាតនៃផ្ទៃស្នូលរបស់ rotor ផ្ទៃមេដែក និងឧបករណ៍ស្រោបកាវមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើឥទ្ធិពលនៃការភ្ជាប់ និងអាយុកាលនៃការអស់កម្លាំង។មេដែក rotorបន្ទាប់ពីការភ្ជាប់។មូលហេតុដើមនៃការហៅមកវិញរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាគឺថា ភាពស្អាតលើផ្ទៃនៃស្នូលដែកមិនមានស្តង់ដារ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការភ្ជាប់មេដែកមិនស្ថិតស្ថេរ។
3. បរិមាណនៃ binder ។នេះគឺទាក់ទងទៅនឹងផ្ទៃនៃមេដែក តម្រូវការជាមូលដ្ឋានគឺថាស្រទាប់ adhesive គួរតែត្រូវបានចែកចាយច្រើនជាង 2/3 នៃផ្ទៃមេដែក binder តិចតួចពេកនឹងនាំឱ្យមានការផ្សារភ្ជាប់មិនស្ថិតស្ថេរ។
4. ការគ្រប់គ្រងពេលវេលានៃការដុតនំនិងកំដៅ។យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយអនុលោមតាមការជ្រើសរើសការណែនាំនៃការស្អិតដើម្បីគ្រប់គ្រងពេលវេលាដុតនំនិងអ៊ីសូឡង់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើសីតុណ្ហភាពឧបករណ៍ដុតនំនិងអ៊ីសូឡង់ត្រូវបានចែកចាយរាបស្មើ។
5. ការធ្វើតេស្តផលិតផលតាមអ៊ីនធឺណិត។rotors ទាំងអស់គួរតែត្រូវបានធ្វើតេស្តសម្រាប់ភាពរឹងមាំនៃការភ្ជាប់បន្ទាប់ពីមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ការផ្សារភ្ជាប់និងការដុតនំនិងត្រជាក់ទៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់វា។ជាទូទៅវាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើស្នូល rotor ថេរ ហើយអនុវត្តកម្លាំងដ៏ធំរបស់វាប្រហែល 20 ដងទៅមេដែក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-០៦-២០២២